È la casa che ha inventato gli pneumatici invernali e ora sta puntando a una nuova rivoluzione del settore, orientata alle soluzioni green: Nokian Tyres presenta le nuove linee per la guida su neve ma soprattutto annuncia le prossime produzioni a basso impatto ambientale.
I nuovi pneumatici invernali di Nokian
Cominciamo però da presente: per rinnovare la sua gamma di soluzioni per la guida nei mesi freddi e rispondere alle proposte dei competitor, Nokian ha annunciato la commercializzazione di Hakkapeliitta R5, pneumatico invernale in gamma completa di oltre 160 prodotti, che sarà venduto su tutti i canali tradizionali, che oggi comprendono anche i siti come euroimportpneumatici.com, il riferimento italiano per l’acquisto di gomme online.
Per la precisione, le gomme invernali Hakkapeliitta R5 in doppia versione (auto e SUV, ma anche auto elettriche e ibride) sono pensate e sviluppate per assicurare un’aderenza sul ghiaccio senza precedenti, comfort e caratteristiche di guida green appositamente progettate per l’inverno più rigido ed entreranno in commercio sui vari mercati nel prossimo autunno 2022.
Attenzione all’ambiente
Al di là delle caratteristiche tecniche specifiche, è da sottolineare la forte attenzione all’ambiente e alla sostenibilità che Nokian ha tenuto nella realizzazione di questi pneumatici, che possono essere definiti a pieno diritto “green”. Gli ingegneri finlandesi hanno lavorato in particolare sulla riduzione della resistenza al rotolamento e sull’utilizzo di mescole meno impattanti, ottenendo risultati confortanti.
Secondo quanto annunciato, l’intero processo di produzione e il ciclo di vita delle gomme Hakkapeliitta R5 è ecosostenibile, grazie all’introduzione della nuova mescola eco friendly Green Trace, fatta di gomma naturale, acciaio riciclato, oli derivati dalle piante e resina di pino, che rappresenta un terzo della composizione totale dello pneumatico.
L’altro aspetto ecologico riguarda come detto il rotolamento più leggero, che ha un impatto diretto sul risparmio di carburante ed emissioni e sull’estensione dell’autonomia dei veicoli elettrici. Da questo punto di vista, il nuovo modello presenta una resistenza al rotolamento fino al 4,4% inferiore rispetto al suo predecessore e, secondo uno studio super partes di Kpmg, assicura una prestazione fino al 15,5% migliore della media del settore dei principali concorrenti di livello premium.
Gli effetti positivi di questa gomma
In termini pratici, questi fattori si traducono in risultati positivi per l’ambiente: stando ai test condotti, le auto che utilizzano le gomme Nokian Hakkapeliitta R5 consumano il 2,8% in meno di carburante rispetto a quelle che montano pneumatici invernali premium di caratteristiche simili.
Le simulazioni eseguite sulle condizioni di guida in Finlandia rivelano che un automobilista può risparmiare in media fino a 48 litri di carburante, e se tutte le automobili che utilizzano pneumatici premium in Finlandia, Svezia e Norvegia usassero lo pneumatico Hakkapeliitta R5 lungo l’intero ciclo di vita del prodotto, il risparmio di carburante stimato corrisponderebbe a 340 milioni di litri, vale a dire la capacità di circa 10 mila autocisterne.
Per l’ambiente, questo significa ridurre le emissioni di CO2 derivanti da una sola vettura di circa 140 kg in quattro anni, e in totale di far diminuire le emissioni di anidride carbonica di circa 900.000 tonnellate.
Lo sguardo al futuro
Se le gomme Hakkapeliitta R5 fissano già oggi un miglioramento concreto sul fronte ambientale, ancora più ambizioso è il nuovo progetto presentato dal gruppo finlandese, la gomma concept Nokian Tyres Green Step, composta addirittura per il 93% da materiali riciclati o rinnovabili, tra cui gomma naturale, oli rinnovabili, silice naturale di lolla di riso, acciaio riciclato e nerofumo.
Queste innovazioni saranno incorporate negli pneumatici futuri, promette l’azienda, che in questo modo porta avanti il lavoro per raggiungere l’ambizioso obiettivo fissato lo scorso anno: produrre entro il 2030 pneumatici composti al 50% complessivo di materie prime riciclate o rinnovabili, a tutto vantaggio dell’ambiente e senza contraccolpi negativi per i guidatori.
