Secondo il Las Vegas Review-Journal, il governatore del Nevada Steve Sisolak ha annunciato piani per il lancio di zone di innovazione che consentirebbero alle aziende tecnologiche di formare i propri governi locali.
Sisolak ha svelato questo nuovo concetto durante il suo discorso sullo stato dello Stato il 19 gennaio 2021, descrivendo le zone come un modo per attirare le aziende che sono in prima linea nelle “tecnologie rivoluzionarie” come blockchain, tecnologia autonoma, robotica, intelligenza artificiale, Internet delle cose, tecnologia wireless ed energie rinnovabili allo Stato.
Il Nevada ha già attirato con successo Tesla nello stato, con quella società che ha costruito la sua Gigafactory fuori Reno, in Nevada
A partire dal 2016, Tesla ha iniziato la produzione dei suoi motori elettrici Tesla Model 3, pacchi batteria e prodotti per l’accumulo di energia Tesla presso lo stabilimento del Nevada.
Secondo una storia del 19 febbraio 2020 sul sito web di Electrek, Tesla ha completato una seconda struttura proprio accanto alla sua struttura originale che potrebbe, secondo una fonte citata nell’articolo, essere utilizzata per produrre il semi-camion elettrico di Tesla, il Tesla Semi.
La proposta di legge del governatore Sisolak non è stata ancora introdotta nella legislatura statale, tuttavia il Review-Journal è stato in grado di ottenerne una copia. La legislazione propone che le aziende tecnologiche abbiano la stessa autorità di una contea e che possano imporre tasse, formare distretti scolastici, creare tribunali di giustizia e fornire altri servizi governativi.
La bozza di legge afferma che il modello tradizionale di governo locale è “inadeguato da solo a fornire la flessibilità e le risorse atte a rendere lo stato un leader nell’attrazione e nel mantenimento di nuove forme e tipi di imprese e nella promozione dello sviluppo economico nelle tecnologie emergenti e nelle industrie innovative”.
All’interno delle zone di innovazione, le aziende assumeranno i compiti delle contee in cui si trovano le zone. Diventerebbero organi governativi indipendenti amministrati da un consiglio di vigilanza composto da tre membri che potrebbero essere nominati dalla società.
La legislazione afferma che le zone di innovazione proposte dovrebbero essere almeno 20.234 ettari di terra non sviluppata e disabitata, e che la terra deve trovarsi all’interno di una singola contea. Il terreno deve anche essere separato da qualsiasi città, paese o area fiscale corrente. La società tecnologica dovrebbe anche dimostrare un investimento iniziale di $ 250 milioni, oltre a fornire un piano che mostri un ulteriore $ 1 miliardo di investimenti in un periodo di dieci anni.
Tesla sarebbe tenuta a riferire ogni due anni al legislatore i suoi progressi, descrivendo i suoi investimenti di capitale, lo sviluppo delle infrastrutture, il numero di persone impiegate e una stima dell’impatto economico della zona.
Per coincidenza, nel 2018, la società Blockchains, LLC, di proprietà del pioniere della criptovaluta Jeffrey Berns, ha acquistato 25.000 ettari di terreno non edificato e disabitato situato a est di Reno nel Tahoe Reno Industrial Center (TRIC), all’interno della contea di Storey. Lì, Blockchains ha promesso di costruire una “città intelligente” che funzionerebbe completamente sulla tecnologia blockchain.
Con 43.301 ettari, il Tahoe Reno Industrial Center è il più grande centro di questo tipo negli Stati Uniti e ospita più di cento aziende tra cui PetSmart, Home Depot, Zulily, Thrive Market e Walmart. Ancora più per coincidenza, Blockchains, LLC ha dato $ 50.000 a un comitato di azione politica, o PAC, chiamato Home Means Nevada, che è stato coinvolto nell’insediamento di Sisolak nel gennaio 2019.
Blockchains, LLC ha anche donato $ 10.000 alla campagna elettorale di Sisolak del 2018 e Berns ha donato personalmente $ 50.000 al Partito Democratico dello stato del Nevada. Tanto per essere al sicuro, la società ha anche donato $ 10.000 all’avversario repubblicano di Sisolak, Adam Laxalt.
Il commissario della contea di Storey, Lance Gilman, ha dichiarato al Review-Journal che la Blockchains Innovation Zone avrebbe “avuto un impatto sulla contea di Storey, e la giuria è ancora fuori se questo sarà positivo o negativo”.
Il leader della minoranza del Senato dello Stato del Nevada James Settelmeyer, il cui distretto comprende la contea di Storey, ha dichiarato al Review-Journal che “la legislazione sembra essere piuttosto unilaterale, che le zone di innovazione devono prendere decisioni e la contea deve assecondarle”.
Una lunga storia di città aziendali
L’America ha una lunga storia di città aziendali, luoghi in cui tutte le abitazioni ei negozi sono di proprietà di un’unica azienda che è anche il principale datore di lavoro. Come le zone di innovazione proposte dal Nevada, le città aziendali erano generalmente organizzate attorno a un singolo settore, come le miniere di carbone o di metallo, la produzione di legname o acciaio.
Famose città aziendali includono Pullman, sviluppata durante il 1880 appena fuori Chicago per ospitare i 6.000 lavoratori che stavano costruendo vagoni ferroviari Pullman, vagoni merci, tram e vagoni sopraelevati, insieme ai loro dipendenti.
Nel 1893, quando la domanda di vagoni ferroviari diminuì, il pioniere delle ferrovie George Pullman abbassò i salari dei dipendenti e aumentò l’orario di lavoro, ma non abbassò il costo dell’affitto o delle merci in città. Ciò portò allo sciopero dei pullman del 1894 che interruppe il traffico ferroviario a ovest di Chicago.
Per sedare lo sciopero, il presidente Grover Cleveland inviò truppe e il 7 luglio 1894 le guardie nazionali spararono contro un gruppo di scioperanti, uccidendo 34 persone. Ciò ha portato a un’indagine da parte di una commissione presidenziale e la Corte Suprema dell’Illinois che ha costretto George Pullman a cedere la sua proprietà della città, ora annessa alla città di Chicago.
Una visione più filantropica della città aziendale è stata offerta da Milton Hershey, il fondatore di Hershey Chocolates. Nel 1903, fondò la città ora conosciuta come Hershey, Pennsylvania, una comunità non incorporata all’interno di Derry Township, a 19 km a est di Harrisburg.
Hershey aprì una nuova fabbrica sul sito e fondò una città modello per ospitare i lavoratori della sua azienda.
- La città comprendeva un sistema di filobus pubblico;
- case per lavoratori con servizi moderni come elettricità, impianti idraulici interni e riscaldamento centralizzato;
- una scuola gratuita per fornire istruzione ai figli dei dipendenti;
- una scuola professionale gratuita per la formazione di ragazzi orfani e svantaggiati; e più tardi un parco di divertimenti, campi da golf, un centro comunitario, un hotel, uno zoo e un’area sportiva.
L’ idea alla base della città era quella di creare “una perfetta città americana in un ambiente naturale bucolico, dove lavoratori sani, benestanti e ben pagati vivessero in case sicure e felici”.
