Il produttore di treni merci Wabtec, in collaborazione con la Carnegie Mellon University, ha presentato la prima locomotiva elettrica a batteria al mondo, rivela un rapporto del Digital Journal.
L’azienda con sede a Pittsburgh, in Pennsylvania, ha affermato che la sua nuova macchina (il primo treno elettrico), è “drammaticamente più potente” di un’auto elettrica Tesla e che può aiutare a ridurre significativamente le emissioni di carbonio per il settore del trasporto dei treni merci già relativamente ecologico.
Un treno merci alimentato da 18.000 celle di batteria agli ioni di litio
Il propulsore elettrico a batteria del treno può essere abbinato a un motore diesel tradizionale per ridurre il consumo di carburante di oltre l’11%, portando anche a una riduzione dell’11% delle emissioni di carbonio, l’equivalente di rimuovere oltre 6.200 galloni di carburante diesel e compensare quasi 70 tonnellate delle emissioni di carbonio, spiega Wabtec.
Il nuovo treno, chiamato FLXdrive, ha completato con successo una corsa di prova in California all’inizio di quest’anno, viaggiando per 13.000 miglia (20.920 km) tra Barstow e Stockton nel corso di tre mesi. Il treno da 430.000 libbre (195.044 kg) funziona con 18.000 celle di batteria agli ioni di litio che gli consentono di produrre fino a 4.400 CV. Il treno ha una capacità energetica di 2,4 megawatt e può ricaricarsi tramite frenata rigenerativa, come mostrato nel video qui sotto.
