Audi ha annunciato la berlina concept Audi Grandsphere a luglio e il prototipo è ora completamente declassificato. L’auto con una lunghezza di 5,35 m si è rivelata più lunga dell’attuale Audi A8: non è difficile indovinare su quale modello si basa Grandsphere.
Il concept è costruito sulla piattaforma elettrica Premium Platform Electric (PPE) ed è dotato di due motori elettrici con una potenza totale di 720 CV. e una coppia di 960 Nm.
La capacità della batteria di trazione della nuova lussuosissima Audi Grandsphere è di 120 kWh e il chilometraggio massimo percorribile è più che adeguato, riuscendo a raggiungere la bellezza di 750 km.
Anche la dinamica è buona: l’accelerazione a 100 km/h è di circa 4 s.
Audi Grandsphere supporta la ricarica rapida: 10 minuti di connessione a una stazione di ricarica da 270 kW danno 300 km di corsa
Il design dell’auto è originale, questo vale sia per l’esterno che per l’interno. All’interno: un volante appiattito nella parte superiore e inferiore, un quadro strumenti virtuale e un ampio display head-up, l’ultima versione del sistema multimediale proprietario MMI Touchless Response, oltre a finiture con materiali naturali: legno, metallo e lana.
L’eco-tema della Audi Grandsphere è accentuato da una fioriera posta tra le file anteriori e posteriori
Ad Audi Grandsphere viene assegnato un pilota automatico di quarto livello: l’auto sulla maggior parte delle strade e delle superfici sarà in grado di muoversi indipendentemente L’auto non rivendica lo stato di serie, se un tale modello arriverà mai sul nastro trasportatore di assemblaggio, sarà solo nel 2024.
La cosa principale che Grandsphere deve dimostrare è la direzione dello sviluppo dei veicoli elettrici di punta dell’azienda, sia in termini di design che di capacità.
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