Nonostante la pandemia, le tendenze più ampie nel settore dei trasporti non stanno scomparendo. La necessità di modi più rispettosi dell’ambiente, resilienti e confortevoli per spostarsi persisterà e si riaffermerà dopo la fine dei blocchi. Il Coronavirus, però, ha dato una svolta alla vicenda.
I trasporti nel prossimo decennio
A lungo termine, i vincitori saranno probabilmente i servizi di trasporto pubblico, le piattaforme di condivisione e persino gli operatori di auto robotizzate.
Durante il prossimo decennio continueranno a plasmare l’industria dei trasporti, le vendite di veicoli elettrici aumenteranno fino a rappresentare un quarto di tutte le auto vendute di recente, ad esempio in Cina e in altri grandi mercati.
Tra 10 anni entreranno nel traffico anche i veicoli autonomi. Gli anni 2020, insomma, le auto cambieranno più degli ultimi 50 anni messi insieme.
Un team di futuristi ha identificato le tendenze e i driver più importanti che influenzano il futuro dei trasporti, classificati in temi principali ed esaminati costruendo un radar di previsione. Daremo uno sguardo al probabile futuro dei trasporti attraverso questi quattro temi:
- Metodi di viaggio alternativi: quali nuovi metodi di viaggio emergeranno?
- Servizio e modelli operativi: che tipo di servizio e modelli operativi appariranno?
- Area urbana: come cambierà l’area urbana?
- Traffico autostradale: come sarà il traffico stradale del futuro?
Lavoro e formazione a distanza
Lavorare da qualche altra parte rispetto all’ufficio, sta diventando sempre più accettato a causa del cambio generazionale e della proliferazione di connessioni Internet affidabili ad alta velocità.
Allo stesso tempo, anche l’istruzione si sta spostando sulle piattaforme online; i corsi universitari, e persino le classi della scuola primaria, vengono insegnati su Internet. La recente pandemia di COVID-19 ha accelerato questo sviluppo.
Il lavoro e l’istruzione a distanza influenzeranno sempre più il settore dei trasporti nei prossimi anni. Ad esempio, le vendite di automobili possono diminuire, quindi il traffico diventerebbe meno congestionato grazie alla diminuzione del numero di pendolari. Inoltre, i servizi di trasporto pubblico potrebbero subire una diminuzione della domanda.
Viaggio ad alta velocità
Attualmente è in fase di sviluppo una varietà di treni proiettili e capsule di trasporto in grado di viaggiare a una velocità senza precedenti. Ad esempio, Hyperloop sta rapidamente guadagnando terreno con potenziali idee di percorsi in tutto il mondo.
Le opzioni di viaggio più veloci rivoluzioneranno il modo in cui le persone si spostano tra le città, il che influenzerà i mercati immobiliari e i prezzi delle case lungo il percorso. Potrebbero emergere grandi zone economiche, comprendenti città collegate attraverso soluzioni di trasporto rapido.
Sfruttando la capacità del suo sistema ad altissima velocità, hyperloop sarà anche in grado di fornire beni ad alta priorità e urgenti come forniture mediche e cibo, che sono molto importanti durante crisi e disastri.
Rivoluzione del Maas?
Mobility as a Service (MaaS) è il concetto di servizio di trasporto personalizzato e su richiesta. Sebbene sia stato influenzato negativamente dalla pandemia con servizi ancora agli inizi, avrà una prospettiva più brillante a lungo termine rispondendo alle esigenze di forme multimodali alternative di reti di trasporto.
MaaS Global è un’azienda finlandese che apre la strada a servizi efficaci fornendo app che combinano trasporto pubblico e privato. I loro modelli di business del software MaaS differiscono da Uber, in quanto non gestiscono infrastrutture di trasporto ma aggregano dati e accordi di servizio con gli operatori esistenti.
Ciò rende molto più probabile che le città e gli stati nazionali consentano il loro ingresso nei mercati locali in quanto possono aumentare l’efficienza delle imprese esistenti.
Nel futuro, le app MaaS potrebbero offrire informazioni in tempo reale su, ad esempio, livelli di affollamento e persino frequenza di pulizia dei trasporti pubblici, per stimare meglio i tempi di viaggio e i rischi ad esso correlati.
Ripensare turismo e viaggi d’affari in modo diverso
Il turismo e i viaggi d’affari sono i settori che hanno più sofferto a causa delle quarantene e delle restrizioni messe in atto in tutto il mondo. Tuttavia, le difficoltà potrebbero non finire una volta terminati i blocchi a causa del coronavirus.
I problemi economici, l’aumento dei prezzi dei biglietti aerei, i timori di infezione, la crescente popolarità dei viaggi nazionali e il lavoro a distanza possono contribuire a una crisi profonda e duratura nel settore dei viaggi.
Le nuove abitudini acquisite durante la quarantena, come il distanziamento sociale, così come le paure che rimarranno molto a lungo, potrebbero avere un impatto duraturo sul modo in cui viaggiamo durante le vacanze.
Inoltre a grandi eventi, conferenze e concerti, possono assistere un numero minore di visitatori. Anche i viaggi di affari rischiano di diminuire, grazie alle infinite possibilità di lavoro a distanza apprese durante la crisi.
In generale, sembra che la pandemia possa spingere il mondo verso investimenti di ecologici, poiché i governi intervengono per salvare le economie. La possibilità che ci possa essere un legame tra inquinamento atmosferico e decessi per coronavirus, potrebbe dare un ulteriore impulso a questa direzione.
L’economia dei passeggeri come un cambiamento di gioco
La proliferazione globale dei veicoli a guida autonoma dovrebbe iniziare entro il 2040 e il valore dei prodotti e dei servizi creati dal loro utilizzo, inclusi i risparmi indiretti di tempo e risorse, potrebbe raggiungere i 7000 miliardi di dollari entro il 2050.
Circa il 55% (3,7 trilioni di dollari) del valore creato proverrà dai servizi di trasporto su richiesta. Dopo la revoca delle misure di emergenza legate alla pandemia, le reti integrate di mobilità pubblica e privata potrebbero iniziare a crescere nella domanda, rispondendo alle mutevoli esigenze delle preferenze dei passeggeri.
L’economia dei passeggeri, abbinata alle ultime innovazioni tecnologiche, racchiude il potenziale per una vasta gamma di nuove opportunità di business. Alla fine, quando le auto iniziano a guidare autonomamente, potrebbe apparire una gamma completamente nuova di servizi di bordo.
Ridefinire lo spazio urbano
Secondo alcune visioni esistenti, il futuro dei trasporti si basa su veicoli autonomi continuamente operativi che si fermano solo per la ricarica e la manutenzione. Ciò potrebbe potenzialmente rendere l’utilizzo dell’auto molto più efficiente, poiché attualmente la maggior parte delle auto è parcheggiata il 96% delle volte.
La proliferazione di auto a guida autonoma e servizi di condivisione del viaggio può ridurre enormemente la necessità di aree di parcheggio e liberare spazio urbano per altri scopi, come quartieri residenziali e parchi.
Percorsi luminosi che aumentano la sicurezza
Le piste ciclabili che sfruttano la luce del sole per illuminarsi al buio sono già una realtà . Tuttavia, potrebbero diventare molto comuni in futuro.
La luminosità del manto stradale è creata con un materiale sintetico che include una sostanza in grado di assorbire l’energia solare durante il giorno e trasformarla in un bagliore di notte.
I percorsi luminosi consentono una migliore visibilità senza fonti di luce o di alimentazione separate. Ciò può migliorare la sicurezza del traffico e possono anche essere utilizzati per migliorare l’attrattiva visiva delle strade e di intere città.
Grazie all’avversione creata dalla pandemia nei confronti dei trasporti pubblici affollati, il ciclismo potrebbe aumentare in modo significativo.
Con l’aumento della domanda per la costruzione di reti ciclabili estese, come le autostrade ciclabili, tecnologie innovative come i percorsi luminosi potrebbero essere incorporati nell’infrastruttura in molte aree.
I pannelli solari
Le tecnologie solari si stanno sviluppando rapidamente, con nuovi concetti e idee che entrano costantemente nei mercati. Diversi paesi hanno testato i pannelli solari come materiale di superficie per le strade.
I Paesi Bassi hanno introdotto la pavimentazione stradale solare in alcune località e cercano di acquisire esperienza sulla sua gestione e manutenzione. La resa prevista della strada è di 30.000 kWh annui per 100 metri.
Se fattibile, le strade con pannelli solari potrebbero offrire un significativo impulso alla produzione locale di energia rinnovabile, alimentare le luci e le infrastrutture stradali intelligenti, caricare i veicoli elettrici che ci guidano e sciogliere ghiaccio e neve.
Trasporto marittimo
Il progresso dell’IA è una delle principali forze trainanti che stanno attualmente plasmando il futuro di tutti i modi di trasporto. Come hanno dimostrato Norvegia e Finlandia, le navi autonome sono praticabili e si prevede che entreranno nel mercato nel prossimo futuro.
L’IA avanzata è in grado di calcolare percorsi ottimizzati e velocità di trasporto combinando dati meteo e correnti marine.
L’utilizzo delle grandi masse di dati prodotti dalle navi attraverso i loro sistemi intelligenti potrebbe rappresentare il salto più significativo nel settore delle spedizioni dall’introduzione dei container.
Economia dell’idrogeno
L’idrogeno è un combustibile ideale dal punto di vista ambientale e climatico perché non inquinante e abbondantemente disponibile. Tuttavia, ci sono diverse sfide associate all’utilizzo dell’idrogeno come fonte di energia per i trasporti.
Primo, l’idrogeno non appare in natura in un formato facilmente utilizzabile. Ha bisogno di essere prodotto. Attualmente, il processo di produzione richiede molta elettricità, prodotta principalmente da combustibili fossili. In secondo luogo, immagazzinare e trasportare l’idrogeno può essere pericoloso, poiché la sostanza è esplosiva.
Se le sfide tecnologiche possono essere risolte e l’idrogeno diventa un’opzione economicamente praticabile, potrebbe rivoluzionare il futuro dei trasporti utilizzato come carburante per, ad esempio, automobili, treni, aeroplani e dirigibili.
Il traffico stradale
La comparsa delle auto a guida autonoma porterà probabilmente con sé anche un software centrale che monitora e, se necessario, controlla l’intero sistema del traffico. Le ragioni di ciò sono altamente pragmatiche.
Vari algoritmi di intelligenza artificiale di diversi produttori che guidano le auto possono entrare in conflitto tra loro e deve esistere un meta software per prevenire gli incidenti. Un software che diriga i flussi di traffico può fare la storia delle congestioni attraverso una gestione efficiente e migliorare significativamente la sicurezza.
Il ruolo dell’IA è fondamentale nella formazione di un sistema adattivo che tenga conto sia delle esigenze dell’uomo sia di quelle delle merci trasportate.
Cabine su piattaforme robot
Finora, diverse auto robot testate sono state versioni automatizzate di modelli esistenti. In futuro, i veicoli robot probabilmente non saranno limitati agli attuali stili e caratteristiche della carrozzeria.
Potrebbe emergere un concetto completamente nuovo che offusca i confini tra casa, auto, casa per le vacanze, centro di intrattenimento, luogo di lavoro e hotel.
Una cabina passeggeri trasportata, ad esempio, da un robot drone può essere spostata da una piattaforma di trasporto all’altra senza che il passeggero debba uscire ed entrare in un altro veicolo: la cabina può viaggiare su un vagone ferroviario, nave, in un tubo a vuoto, o su un veicolo aereo.
Intorno alla cabina potrebbe formarsi un’economia del valore di miliardi, paragonabile all’attuale industria automobilistica. Inoltre, le cabine potrebbero creare un’economia dei servizi basata sull’intrattenimento offerto nelle cabine; film, giochi, servizi sanitari e così via.
